L’A65, union de la Gascogne et d’ Aliénor. Une autoroute très attendue (mais pas par tous...).

C'était le 7 septembre de l'année dernière, et un petit tour sur Nérac pour des recherches archéologiques, nous avait amené au dessus de la commune de Langon (photo de droite), de Bazas avec sa célèbre cathédrale et de la cité médiévale de Saint Macaire toute proche.

Cathédrale de Bazas

Cité médiévale de Saint Macaire

Ces communes feront l'objet de messages dédiés mais aujourd'hui c'est d'un chantier gigantesque dont je vais vous parler: l'autoroute Langon Pau. (Edit 12/12/2010: les photos de l'autoroute A65 à quelques jours de son ouverture)

Aussi dénommée autoroute de Gascogne, l’A65 devrait relier Langon à Pau au printemps 2011 et permettre de rejoindre en voiture Bordeaux et Pau en 1h30 environ (gain de temps de 50 mn), faciliter l’accès aux stations de ski des Pyrénées, désenclaver la région de Mont-de-Marsan , mais également sécuriser un itinéraire jusqu’à présent réputé dangereux (en 5 ans, sur 325 accidents, 48 ont été fatals).

Son tracé finalisé à 95 % ( inscrit dès 92 au schéma directeur des routes nationales et en pourparler depuis sept. 2006) s’étendra sur 150 kms, et présentera 10 diffuseurs, 2 échangeurs (Lescar A64 et Langon A62), deux aires de services (Captieux, Aire/Adour Nord), 4 aires de repos (Bazas, Roquefort, Le Caloy, Thèze).


Avec 2000 personnes sur place, son chantier mené par le groupe Eiffage (exploitation future par Sanef) est titanesque . 17,6 millions de m3 seront déplacés d’ici fin 2010, 150 ouvrages d’art construits dont 15 viaducs (+ des ouvrages hydrauliques), 2 millions de tonnes d’enrobés seront utilisés, tandis que des installations de péage, aménagements paysagers et protections acoustiques, plantations et bassins, bâtiments commerciaux et aires de repos avec sanitaires, un centre d’exploitation et deux d’appui, (entre autres) seront édifiés, au milieu de fouilles archéologiques à respecter.

Sa société concessionnaire « A’Liénor » (tout spécialement créée, composée de 65% Eiffage et 35% Sanef) a financé le montant des travaux d’un 1,2 milliards € sans recours aux fonds publics, excepté pour la déviation de 7,7 km d’Aire/Adour, prévue par la Région de longue date.

Que d'études de trafic à réaliser et de véhicules à compter en perspective...

Edit 5/12/2010: la date de l'inauguration de cette autoroute pourrait être le 14 décembre 2010. De nouvelles photos en perspective...


(avec le concours de Sophie Neupert pour le texte)




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Un des plus grands clubs de tennis de l'agglomération Bordelaise: Villa Primrose

Un club de tennis prestigieux

Plus d'un siècle d'existance. Le club de tennis de Bordeaux Caudéran a été crée en 1897 et son nom vient de la maison bourgeoise autour de laquelle il a été développé.

Jusqu'en 1995 le tournoi "Grand Prix Passing Shot" y a été organisé et les plus grands noms du tennis mondial y sont venus.

                                                                                              Vue aérienne des installations de Villa Primrose à 2 pas de la Citée Administrative

Aujourd'hui le tournoi ATP organisé sur ses courts est le "Chalenger".

Quick, terre battue, terrains couverts, 18 courts pour le plaisir des Bordelais et de tous les  amateurs de tennis.

Sans oublier les autres sports qui sont venus s'ajouter aux activités de la Villa Primrose: Le hockey sur gazon, l'escrime, le volley ball et le tennis de table.

   Photo aérienne des courts du club, du gymnase et du  terrain de Hockey

L'adresse du club est: 81, rue Jules Ferry 33200 Bordeaux Caudéran

Le club municipal (CAM) est lui aussi sur le quartier de Caudéran au 7 rue Maginot.

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