La deuxième embase arrive : du boulot pour Québec 2 fois...

Ira, ira pas ?

Je vous avais détaillé le programme en cours la semaine dernière (Prises de vues aériennes mars).
Les visibilités étant très mauvaises en ce moment, nous n'avons pas encore pu prendre l'air, mais avec un peu de chance, la journée de jeudi s'annonce propice...

C'est le chantier du pont Bacalan Bastide qui sera à l'honneur cette semaine avec le remorquage et la mise en place de la deuxième embase et de ses piles de protection (précédent remorquage)  .




Le programme devrait être le suivant (source www.lacub.fr):

Forme de radoub de Bassens - Drague Marieke

Mercredi 16 mars
04h30 - Sortie du 1er îlot de la forme de radoub de Bassens
06h00 - 14h30 - Attente près du pont d’Aquitaine
14h30 - 15h30 - Approche du chantier
15h30 - 17h30 - Manoeuvres sur chantier Quai de Bacalan
17h30 - 00h00 - Ballastage et échouage

Moitié tirée, moitié poussée la pile arrive sur le chantier 

Vendredi 18 mars
06h30 - Sortie du 2e îlot de la forme de radoub à Bassens
08h00 - 16h30 - Attente près du pont d’Aquitaine
16h30 - 17h30 - Approche du chantier
17h30 - 19h30 - Manoeuvres sur chantier Quai de Bacalan
19h30 - 02h30 - Ballastage et échouage











Mardi 22 mars
21h45 -  Sortie de l’embase de la forme de radoub à Bassens

Mercredi 23 mars
00h30 - 08h30 - Attente près du pont d’Aquitaine
08h30 - 10h00 - Approche du chantier
10h00 - 11h45 - Manoeuvres sur chantier Quai de Bacalan
11h45 - 18h00 - Ballastage et échouage

Remorquage de l'embase - Les 3 remorqueurs hollandais à la manoeuvre

Jeudi nous allons débuter notre programme par le CHU / CHR, et comme promis Québec 2 fois toujours aussi téméraire ira tester les manèges à sensation de la Foire aux plaisirs...

Pour le chantier du nouveau pont bordelais, nous attendrons le mercredi 23 pour photographier et filmer l'arrivée et l'échouage de l'embase (remorquage 2eme embase chantier ont Bacalan Bastide).

Et comme j'ai coutume de le dire: croisons les ailes...

A bientôt !

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Merci !

A la poubelle la photothèque...

En trente années d'activité, et comme vous pouvez l'imaginer, nous en avons rempli des armoires et des armoires...
Aujourd'hui, avec l'avènement du numérique, une mission se "résume" en quelques Giga octets sur des cartes mémoires qui tiennent dans la poche, mais il n'en à pas toujours été ainsi...

Petit retour en arrière:

En 1983 quand je suis arrivé dans la société, il a d'abord fallu apprendre à charger une pellicule... et à l'époque, avant de la charger il fallait d'abord la sortir du congélateur. Et oui, en ces temps lointains, 48 heures avant la mission il fallait sortir la boite du congélo pour la mettre au frigo, et 24 heures après, mettre le tout à température ambiante... (je sens que les petits malins parmi vous y ont pensé, alors je le dit tout de suite NON ! pas de micro-onde pour les pelloches, NON !

Omera Sephot 240 (négatifs de 24Cmx24Cm quand même...)

Une pellicule aérienne c'était bien 10 kilos tout de même, et quelques 50 mètres de plastique et gélatine.
Alors dans le noir (et oui, en plein jour les photos sont moins bonnes) et à taton, il fallait découper l'amorce en biseau (zut, il est passé où le ciseau...) et en passant entre les guides débiteurs pousser la pellicule sous la plaque, pour repasser du côté de la tringle de tension, tout en soulevant (avec les dents) le tendeur de la bobine réceptrice, tout en faisant un demi tour hasardeux au niveau de la chicane permettant de plaquer le film sur la plaque de dépression, et en visant juste (dans le noir je vous le rappelle) pour arriver dans la fente de cette cochonnerie de bobine réceptrice QUI N'ETAIT JAMAIS A SA PLACE !!!

Vous l'avez sans doute compris, aujourd'hui j'adore le numérique...


Mais pourquoi parler de tout cela aujourd'hui ? c'est que malgré tous ces tracas et presque trente ans plus tard... et bien j'en ai encore plein les armoires de ces fichues pellicules que comme tout photographe je répugnais à jeter.

Cela fait bien 10 ans qu'épisodiquement j'essaie de m'en débarrasser. Conseil Général, Conseil Régional, Mémoire de Bordeaux etc, etc, j'en ai envoyé des mails, j'en ai parlé autour de moi pour la donner cette photothèque, mais personne n'en a jamais voulu.

Pourtant, que de souvenirs, avec la construction de Mériadeck, le chantier des Grands Hommes (à l'époque je suivais le chantier du haut de la grue...),  la construction du quartier du Lac et tous les grands et petits chantiers sur Bordeaux et la région Aquitaine.

Il fallait malheureusement le faire, les armoires sont maintenant (presque) vides. Jean Pierre, Sylvie et Luc Olivier m'ont convaincu de garder quelques négatifs, donc presque plus de pellicules souvenirs, mais je suis certain que Québec 2 fois qui m'accompagne depuis le début garde tout cela dans sa mémoire, alors si un jour en levant les yeux vous voyez un avion bleu et blanc tout rigolo et qui zigzague (avec l'âge on a du mal à tenir la ligne droite) au dessus de vos têtes, vous pourrez lui demander: c'était comment avant ?

A bientôt !

Omera 31 portable
 (enfin portable si on veux... 15 kilos à bout de bras !)

Ps: Prochaine étape: "Je jette mes vieilles caméras aériennes..." (n'aie pas peur Québec 2 fois, toi: jamais !)
Ps2: Après la mission avortée de lundi dernier: c'est quand qu'on vole ?

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Merci !

Raté pour le Carnaval mais "ready" pour la foire aux plaisirs...

C'est raté pour le Carnaval 2011 sur Bordeaux. Québec 2 fois n'est pas allé suivre le cortège et assister à la crémation de Monsieur Carnaval sur la Garonne.
Mais demain, c'est sûr, étant grand amateur de sensations fortes, il ira faire des loopings au dessus de Bordeaux pour tester les nouvelles attractions de la Foire aux plaisirs.

La Foire aux plaisirs à Bordeaux

Le programme est très chargé et beaucoup de chantiers sont à suivre:

- Pont Bacalan Bastide
- Gare St Jean et chantier Cenon
- Mériadeck avec le Conseil Général, le Square Pey Berland et le futur immeuble de la CUB
- Le chantier Eiffage de la future station d'épuration
- Bordeaux Lac avec le programme Ginko
- Le centre ville de Mérignac
- Le quartier de Thouars à Talence
- Le domaine universitaire et son projet "Campus"

Si Québec 2 fois est fatigué, il pourra toujours aller se ressourcer au dessus du CHU - CHR en espérant que ses tours de manège ne lui auront pas mis la tête à l'envers au point de se retrouver à Charles Perrens...

Foire aux plaisirs Bordeaux - Monument aux Girondins

Bon, pour ce soir, attention les Djeuns ! c'est pas parce que nous sommes dimanche que vous pouvez traîner à la foire jusqu'à plus d'heure, demain ya école...

Petit rappel du programme:
Du Vendredi 25 Février 16h
au Dimanche 27 Mars 20h
Horaires :
Du Lundi au Jeudi de 14h à Minuit
Vendredi, Samedi de 14h à 2h du matin
Dimanche de 14h à Minuit

Foire aux plaisirs - Quinconces côté Garonne

En attendant la récolte, pour aujourd'hui je me contente de vous présenter les vues réalisées au mois d'octobre 2010, mais dès demain, c'est promis, beaucoup de nouvelles images seront en ligne (vous pouvez d'ailleurs laisser votre adresse mail pour recevoir directement les nouvelles vues).

A bientôt !





Edit: la foire reviendra à l'automne... 
Les dates: du octobre au 2 novembre 2011
Dans notre photothèque : la foire aux plaisirs à Bordeaux

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Une ancienne cité gallo-romaine de caractère à 2 pas de Bordeaux... Saint Macaire

Au nord de Langon et en bordure de Garonne, se situe la commune de Saint Macaire.

Nous vous l'avions brièvement montrée dans un message présentant la nouvelle autoroute Langon Pau toute proche, mais ce village comme vous allez le constater mérite bien un petit "post" pour lui tout seul.

On trouve trace du site sur lequel est bâti Saint Macaire dès l'antiquité.
C'était à l'époque une cité gallo-romaine du nom de Ligéna dans laquelle vécu le moine grec Macaire (Veme siècle), qui donna sans doute son nom à la ville un peu plus tard.


Bâtie sur un promontoire rocheux qui surplombe la plaine de la Garonne, la ville est aujourd'hui constituée d'une partie ancienne située au sud, et d'une ville neuve se développant au nord.












La ville ancienne comme on peut le voir sur cette photo est de forme semi hémisphérique centrée autour de l'église et du Prieuré Saint Sauveur et d' un ancien château fort dont il ne reste rien aujourd'hui.

La ville était entourée de remparts, et les faubourgs du moyen âge protégés par des murailles.

C'est justement au moyen âge que la cité c'est réellement développée grâce à la proximité de la Garonne qui à l'époque était le principal axe de communication et de commerce.

Un temps ville royale d'Angleterre, la commune subit également les ravages de la guerre de Cent Ans et plus tard des guerres de religion.

Il reste aujourd'hui une ville d'un peu plus de 2000 habitants, essentiellement viticole (petit vin blanc moelleux "Côtes de Bordeaux Saint Macaire"...  à consommer avec modération ).

On peut apercevoir (ou même voir pour ceux qui n'ont pas besoin de lunettes...) sur cette dernière photo, l'église Saint Sauveur bâtie en pierre de taille calcaire  au XII ème siècle mais également devant l'église, le Prieuré Saint Sauveur et bien- sûr les remparts.

  



Pas de vol cette semaine, Québec 2 fois était trop fatigué pour affronter la froidure de l'hiver... et puis il y avait les enquêtes sur Pornichet et Tours, et puis il y avait des comptages sur Bordeaux, et puis il y avait la DADS, et pis y'avait pas la nouvelle clé de la pompe à essence...

Vivement la retraite (c'est pour de faux) !

A bientôt !

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Le Golf et l'hippodrome de Bordeaux-Le Bouscat

Hippodrome Bordeaux-Le Bouscat

Québec 2 fois a honte...

Cela fera bientôt 3 ans que Québec 2 fois tient ce Blog, et il s'aperçoit qu'il n'a jamais parlé de l'hippodrome et du golf de Bordeaux - Le Bouscat !

Le golf de Bordeaux Lac avait bien été montré (golf de Bordeaux Lac) mais celui du Bouscat qui jouxte l'hippodrome était toujours resté invisible dans ces pages.

Et pourtant cela se voit ! comme on peut le remarquer sur cette premiere vue aérienne de 2007, le champ de course n'est pas très loin (à vol d'oiseau) du centre ville. Garonne, Mériadeck, Pont de Pierre, Saint Michel et bien-sûr Parc Bordelais.


Et cela n'est pas tout jeune...

Les courses en région bordelaise, cela date de 1828 ! A l'époque (Québec 2 fois n'était pas né) elles se déroulaient à Gradignan, mais c'est en 1835 que Louis Philippe alors roi des Français sous la Restauration (et non roi de France) autorise le transfert de l'hippodrome sur la commune du Bouscat.

Tribunes et "Tour de Contrôle" de l'hippodrome

L'hippodrome et le golf de Bordeaux en bordure de rocade

Et voila comment plus de 55 hectares sont aujourd'hui aux portes de Bordeaux pour le plus grand plaisir des turfistes de la région.

L'hippodrome de Bordeaux-Le Bouscat, c'est quand même 230 courses annuelles dont 12 nationales pour la plus grande joie des parieurs adeptes de notre PMU, lui aussi national. C'est aussi un restaurant panoramique et une brasserie (que QQ pourrait tester si on l'autorise à se poser sur la belle piste en herbe pile en face...).

A l'heure de la légalisation des paris en ligne, l'avenir des hippodromes est toutefois menacé, mais soyons sûrs que les promoteurs trouveraient vite un usage à ces quelques hectares bien placés si d'aventure les spectateurs venaient un jour à manquer... Mais pour l'instant il n'en est rien et le prochain rendez vous est le 2 février 2011, alors à vos paris !

Quand au Golf  Bordelais situé à proximité, c'est un 18 trous, il a été inauguré en 1900 et c'est l'un des cinq plus anciens golfs français.
Pour la petite histoire ce terrain a été tour à tour, bivouac des armées Napoléoniennes, champ de tir... et terrain de chasse.
Toute une histoire de balles quoi ! (c'est pourquoi Québec 2 fois ne s'en approche quand même jamais trop...)

Golf Bordelais et hippodrome de part et d'autre de l'avenue du Taillan-Médoc

QQ devrait voler jeudi prochain, enfin théoriquement, c'est probable à 3 contre 1 ou à - 3 sous le par, alors là aussi, à vos paris !

A bientôt !

Ps: la semaine prochaine API va effectuer une étude de trafic à Pornichet dans le cadre du projet d'aménagement de son... hippodrome bien-sûr (mais QQ ne vient pas, il se réserve pour jeudi).

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La ZAC Niel et le projet Darwin à Bordeaux

Les travaux de démolition ayant commencé, il est temps de publier quelques vues aériennes de la caserne Niel prochainement appelée à disparaître pour laisser place à la ZAC Niel.

Sur cette photo aérienne verticale récente de Bordeaux, on peut mesurer l'importance de la zone objet de ce projet.

L'étude d'impact menée par le bureau d'étude Ingérop étant terminée, la Communauté Urbaine de Bordeaux vient de confier à l'architecte-urbaniste néerlandais Winy Maas (fondateur de l'agence MVRDV) la mission de finaliser ce grand projet de rénovation urbaine.

Depuis le mois de novembre, le projet DARWIN passe donc dans sa phase "chantier", et Québec 2 fois constatera sans doute de gros changements lors de son prochain passage sur Bordeaux.

Le projet Darwin selon son concepteur:

Le projet DARWIN a vocation à répondre concrètement aux nouveaux enjeux du développement durable, alliant une croissance soutenable à une décroissance sélective, par la réduction des impacts environnementaux, par la maîtrise des prix des énergies et la réduction des coûts de fonctionnement qui sont autant de critères nécessitant une approche nouvelle des modes de gestion des bâtiments. La dimension architecturale du projet revêt ainsi une dimension essentielle.

Performance énergétique et recours aux énergies renouvelables ne s’y envisageront pas sans une réflexion préalable et permanente sur les comportements individuels des futurs occupants et sur les règles d’usages et de vie collectives qui fixeront des objectifs environnementaux exigeants et des limites aux gaspillages… et créeront les conditions d’un bien être au travail maximal.


Source: Projet DARWIN

La rive droite de Bordeaux change, les dernières friches industrielles disparaissent petit à petit, et les projets urbains sont des plus nombreux.

Avec le projet Euratlantique (Euratlantique en mouvement) , c'est également l'entrée Sud de Bordeaux qui sera profondément remaniée, avec notamment le projet de nouveau pont au droit des boulevards Jean Jacques Bosc.

Le "vieux" Bordeaux et ses vestiges industriels est en passe de disparaître, et le long de l'avenue Thiers, qui s'en plaindra ?

Les 18 vues aériennes de ce reportage sur la rive droite, la caserne Niel
et le projet d' éco-quartier (ou "écoquartier") Darwin sont dans notre photothèque "Rive droite Bordeaux".


Québec 2 fois est impatient de pouvoir photographier tous ces nouveaux aménagements urbains.

A bientôt !

Ps: pour ceux qui l'auraient  loupé, un autre éco-quartier est en chantier sur Bordeaux dans le quartier du Lac.
Il s'agit du projet Ginko dont nous suivons le déroulement  "éco-quartier Ginko"

Et pour suivre l'actualité bordelaise, voici une photo du Marché de Lerme (en haut à droite) à proximité du Jardin Public et des ruines du Palais Gallien.

Le nouveau Marché a été inauguré aujourd'hui samedi 15 janvier après une rénovation "culturelle".

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les coteaux calcaires de Bordeaux

Très beaucoup vexé il est Québec 2 fois ...

En réponse à un commentaire d'un étudiant à l'école d'architecture de Bordeaux (très sympathique quand même) fait ici, Québec 2 fois use de son droit de réponse pour rétablir la vérité !

Comment comment, les coteaux calcaires ne sont vas visibles dans la photothèque de QQ ?

Mais bien-sûr que si !!! ils sont seulement cachés parmi les milliers (millions... milliards ?) de clichés présents dans sa photothèque.

Et cela n'est tout de même pas sa faute si le cotal (coteaux au singulier... pardon maîtresse ) disparaît sous les arbres... (il suffirait de tout couper pour le mettre en valeur non ?)

Mais c'est promis, au prochain vol Québec 2 fois ira traquer les falaises de la rive droite !

Le prochain vol est d'ailleurs prévu pour très bientôt, avec un programme des plus chargé.

Tout plein de sites sur Bordeaux avec de nouvelles vues sur le chantier du pont Bacalan Bastide, du chantier "Ginko" au Lac, du futur site du prochain stade de foot etc, etc...

Mérignac et son nouveau centre ville ne seront pas oubliés ainsi que le quartier de Thouars à Talence (quartier sur lequel API vient de réaliser une étude de trafic avec comptages automatiques, études de carrefours et enquête minéralogique).

A suivre...

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Merci !

Bonne et heureuse année 2011 !

Merci à vous, lecteurs assidus de ce Blog ...

Merci à vous, clients fidèles (pour certains depuis plus de 30 ans...) !

Merci à tous les collaborateurs de la société (jeunes retraités et nouveaux arrivés) ...

Et que tous vos voeux se réalisent pour cette nouvelle année.

A bientôt !

NB: Bonne année à toi aussi Québec 2 fois, en espérant que malgré mes piques régulières tu me supporte encore quelques années...

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