Toujours pas le moindre petit coin de ciel bleu pour permettre le décollage de mon Cessna préféré. J'en ai donc profité pour aller faire un tour à la Foire Internationale au centre des expositions de Bordeaux Lac pour aller admirer les ancêtres de Québec 2 fois et peut être trouver quelques pièces de rechange... Une petite visite commentée très bientôt si j'arrive à récupérer quelques photos (coucou Bernard).
En attendant voici quelques vues aériennes récentes d'un quartier qui devrait se métamorphoser rapidement et sans doute après le Tramway et l'aménagement des Quais, encore changer l'image de la ville de Bordeaux.
J'ai parlé du quartier Saint Jean Belcier avec le projet Euratlantique qui avec la publication d'un appel à candidature pour le choix d'un aménageur devient plus concret.
Pour le compte de la Communauté Urbaine de Bordeaux, nous avons réalisé d'importantes études de trafic sur tout le quartier (dans le cadre du dossier de franchissement de la Garonne Jean Jacques Bosc) mais de nouvelles études plus détaillées seront sans doute à réaliser dans les mois à venir.
En résumé: le projet Euratlantique par Sophie Neupert
Le projet d'envergure baptisé Euratlantique, dont la gare St Jean n’est que l’épicentre, devrait permettre de faire de Bordeaux une métropole européenne d’ici 10 ou 15 ans. Grâce à la LGV (Ligne à Grande Vitesse), les TVG la reliant à Paris ne mettront plus que 2 petites heures en 2016. Une prolongation vers les régions du Sud atlantique (Madrid et Lisbonne), et en connexion avec le réseau Nord européen ( Londres, Bruxelles et Amsterdam) mettra la capitale girondine au centre d’une immense toile ferroviaire. Le trafic devrait passer de 8 à plus de 20 millions de voyageurs par an .
Une prévision synonyme de développement, mais aussi de profonds bouleversements économiques, démographiques et sociologiques. En plus de doubler de capacité la Gare, ce projet urbain majeur concerne un millier d'hectares répartis de part et d'autre de la Garonne, y compris sur Bègles et Floirac.
Bordeaux Euratlantique prévoit la construction de 500 000 m2 de bureaux, autant de surfaces commerciales et d'un million de m2 de logements, 3000 places de parking . Un nouveau quartier va déjà émerger entre 2011 et 2013 comprenant une résidence étudiante, une autre pour les personnels roulants de la SNCF, une médiathèque et un jardin public.
Le secteur Belcier/Saint-Jean/Carle-Vernet (centre d'affaires de 50 000 à 70 000 m2 , équipement culturel, hôtel, éco-quartier pilote) sera désormais la première image que renverra Bordeaux à ses hôtes de passage et qu’elle essayera de retenir par sa modernité.
Peut être du boulot en perspective pour Québec 2 fois et mes enquêteurs préférés... (un nouvel "engin" surprise va bientôt rejoindre le matériel roulant, rampant et volant de la société, je vous en parlerai bientôt)
La météo ne laisse rien présager de bon pour les jours à venir, mais croisons quand même les doigts pour pouvoir profiter quand même du spectacle des hydravions amerrissant sur la Garonne .
Pour les Montgolfières... nous en reparlerons ! (surprise... n'oubliez pas de vous inscrire sur ce Blog !)
A (très) bientôt (Re coucou Bernard)
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Nous les attendons avec impatience ces fameux Hydravions.En attendant une visite au Hangar 14 s'impose afin de voir les nombreux projets proposés pour faire vivre ce fleuve( iles flotantes, ponts habités...)
RépondreSupprimerDe nombreux reportages pour API.
Bonjour,
RépondreSupprimerje voulez vous prévenir que votre blog a été référencé sur le listing des 130 blogs de la Cub. Ici http://blog.vicus.fr/2010/02/17/les-130-blogs-de-bordeaux-et-la-cub/
Voilà a bientot sur Ze Blog !
www.anthonyrojo.canalblog.com
A bientot
Anthony